31 марта 1915 года в ходе Первой мировой войны Александр Александрович Казаков совершил первый в мире воздушный таран, в котором летчик, сбив вражеский самолет, сам благополучно приземлился

В Первую мировую войну Германия вооружила свои аэропланы пулеметами и бомбами. Русские летчики, летавшие на безоружных «Моранах» и «Ньюпорах», не могли ничего противопоставить врагу. Они отгоняли самолеты противника пальбой из пистолетов, пугали столкновением, в бессилии грозили кулаком. В августе 1914 года штабс-капитан Петр Нестеров впервые в мире решился на столкновение самолетов в воздухе, он сразил австрийский «Альбатрос» таранным ударом, но сам погиб. Казаков совершил второй после Нестерова воздушный таран. В этом маневре он сбил германский аппарат «Альбатрос» ударом колес по верхней плоскости крыла вражеского самолета. Казаков сумел приземлиться, при посадке его истребитель перевернулся, но сам Александр Александрович не пострадал. За этот подвиг 27 июля 1915 года Казаков был удостоен Георгиевского оружия.

Советские летчики воевали под лозунгом: «Таран – оружие героев!». Первый в истории ночной таран совершил летчик Евгений Степанов 25 октября 1937 года над Барселоной, сбив итальянский бомбардировщик. В Великой Отечественной войне первым фашистский самолет таранил Иван Иванович Иванов в 4 утра 22 июня. Иван Иванович во время тарана погиб, 2 августа 1941 года ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Советская летчица Екатерина Зеленко стала единственной в мире женщиной, совершившей таран 12 сентября 1941 года. Всего за годы войны советские летчики совершили более 600 воздушных таранов и 506 «огненных таранов», когда пилоты свои подбитые самолеты направляли на скопления врага на земле. Первый таран реактивным самолетом произвел капитан Геннадий Елисеев на истребителе МиГ-21 28 ноября 1973 года, в небе над Азербайджанской ССР против иранского «Фантом-II». Нарушители границы были задержаны, советский летчик погиб.