14 января 1889 года родился самый результативный русский ас-истребитель Первой мировой войны Александр Александрович Казаков

Службу в армии Казаков начал в кавалерии – в 1908 году он стал поручиком 12-го уланского Белгородского полка. В авиацию Александр перешел в 1914 году, когда по окончании Военной авиационной школы ему было присвоено звание «военного летчика». В начале Первой мировой войны на российские военные самолеты не устанавливалось вооружение. Нашим самолетам приходилось отгонять бомбардировщики противника стрельбой из пистолетов, угрозой столкновения. 8 сентября 1914 года П. Н. Нестеров, всемирно знаменитый своей мертвой петлей, совершил первый в мире таран, в результате этого тарана был сбит австрийский самолет, но и наш летчик погиб. Второй в мире таран совершил 1 апреля 1915 года ротмистр Александр Казаков: свалил с неба «альбатрос» нестеровским «чирканьем» колес сверху и приземлился, хотя и аварийно, но живым. До своего тарана Казаков сбил 5 вражеских самолетов, причем весьма диковинным способом, придуманным им самим: со своего «Морана-G» он спускал на веревке якорь, которым отрывал крылья у самолетов противника.

За таран Казаков был произведен в штабс-ротмистры и награжден Георгиевским оружием. В 1916 году Казаков стал командиром первого отряда летчиков-истребителей, летавших на новеньких, вооруженных, наконец-то, пулеметами, «Ньюпорах». Тактика, выработанная Казаковым, на десятилетия вперед определила приоритеты русской истребительной авиации: в отличие от германской, предпочитающей личные победы над самолетами противника, наши летчики считали главной задачей прикрытие своих войск и их тылов от налетов врага. За три года войны Казаков сбил лично 17 и в групповых боях еще 15 самолетов противника, став самым результативным российским летчиком-истребителем в Первой мировой войне. Летом 1918 года Казаков начал служить в Белой армии, воевал на Севере. 1 августа 1919 года он погиб в авиакатастрофе, очень похожей на самоубийство.