Авиация

12 августа 1912 года приказом по военному ведомству № 397 вопросы воздухоплавания и авиации передали Воздухоплавательной части Генерального штаба
24 января 1915 года был изготовлен первый образец истребителя РБВЗ-С-16
7 января 1928 года начались летные испытания учебно-тренировочного самолета У-2
22 декабря 1930 года летчик-испытатель М. М. Громов впервые поднял в воздух тяжелый бомбардировщик ТБ-3
11 октября 1932 года на вооружение был принят авиационный пулемет ШКАС калибра 7,62-мм
13 января 1933 года был издан приказ Главного управления авиационной промышленности, согласно которому на московском авиазаводе № 39 имени В. Р. Менжинского сформировали группу конструкторов
23 октября 1933 года начались летные испытания истребителя И-15 конструкции Н. Н. Поликарпова
3 января 1934 года на установке Ю. К. Коровина впервые в СССР был проведен успешный эксперимент по обнаружению самолета радиолокационным методом
6 декабря 1940 года вышло Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О переименовании боевых самолетов»
22 апреля 1941 года на вооружение Красной Армии был принят крупнокалиберный авиационный пулемет УБ (Универсальный Березина)
16 мая 1941 года на вооружение Красной Армии была принята 23-мм авиационная автоматическая пушка ВЯ-23
5 октября 1942 года И. В. Сталин подписал постановление ГКО № 2374сс «О серийном производстве двухместного самолета Ил-2»
24 апреля 1943 года И. В. Сталин подписал постановление ГКО № 3250сс «Об организации производства противотанковых кумулятивных авиабомб (ПТАБ-1,5)»
17 января 1970 года состоялся первый полет фронтового бомбардировщика Т-6-2И, разработанного в ОКБ Сухого

Контакты

Схема проезда

+7 (929) 661 18 49

Электронная почта для связи с администрацией музея: museum@kskdivniy.ru