1 июня 1933 года был введен в строй Челябинский тракторный завод (ЧТЗ)

ЧТЗ стал одним из символов советской индустриализации, одной из крупнейших строек первой пятилетки (1928–1932). Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США, первые выпускавшиеся на ЧТЗ трактора производились по лицензии американской компании Caterpillar Tractor Company.

Строительство индустриального гиганта велось невероятно быстрыми темпами. В марте 1930 года в Детройте было организовано проектное бюро «Челябинск тракторплэнт», а уже 15 мая 1933 года из ворот ЧТЗ выехал первый гусеничный трактор «Сталинец С-60». Официальное открытие завода состоялось 1 июня 1933 года.

В 1937 году ЧТЗ начал выпуск трактора «Сталинец С-65», который на Всемирной выставке в Париже был удостоен высшей награды – диплома «Гран-при». «Сталинец С-65» стал первым советским серийным трактором с дизельным двигателем. С-65 использовался не только в сельском хозяйстве, значительная часть этих тракторов поступила в Красную Армию, где они стали артиллерийскими тягачами, буксировавшими тяжелые орудия. «Сталинец С-65», буксирующий 152-мм гаубицу МЛ-20, представлен в нашем музее.

Осенью 1941 года в Челябинск был эвакуирован ряд заводов, включая Ленинградский Кировский завод. ЧТЗ и эвакуированные предприятия образовали танкостроительный комбинат, получивший 6 октября 1941 года официальное наименование «Кировский завод Наркомата танковой промышленности в городе Челябинске», неофициально завод называли «Танкоград». За годы войны на заводе было произведено: 18 тысяч танков и самоходных установок, включая средние танки Т-34, тяжелые танки ИС-2, тяжелые САУ ИСУ-152 и ИСУ-122. Также Танкоград выпустил 48 тысяч танковых дизельных двигателей.

За 80 лет работы ЧТЗ изготовил более 1 268 000 тракторов.