31 марта 1940 года был принято решение о серийном выпуске танка Т-34 (А-34)

Танк Т-34 создавался на Харьковском заводе № 183. Здесь для организации выпуска нового значительно более тяжелого танка, чем его предшественник БТ-7, предстояло в цехах увеличить высоту крыш, усилить колонны, фундаменты и подкрановые пути, изготовить собственными силами 14 мостовых кранов, в том числе грузоподъемностью до 40 тонн. Серийный выпуск нового танка затрагивал еще и десятки предприятий смежников – броневые листы изготавливались в Мариуполе, более 1500 приспособлений, штампов и инструмента поступали с Харьковского и Сталинградского тракторных заводов, Горьковского автозавода, московского ЗиСа и других. Создание абсолютно нового танка в кратчайшие сроки требовало неимоверных усилий от инженеров и конструкторов. Им в начале 1940 года пришлось параллельно с проведением войсковых испытаний танков А-34 «на ходу» вносить изменения в конструкцию танка и готовить производственную базу для их серийного выпуска.

5 марта 1940 года два опытных танка А-34 начали пробег из Харькова в Москву. В ночь на 17 марта они прибыли в Кремль, где их осмотрели руководители страны во главе с И. В. Сталиным. 25 марта 1940 года, после испытаний А-34 на полигоне, начальник АБТУ Д. Г. Павлов доложил наркому обороны: «Танк не пробивается 37 и 45 мм бронебойными снарядами и после попадания продолжает нормально работать. Танк намного выше по проходимости всех существующих типов танков».

31 марта 1940 года был подписан протокол Комитета обороны: «Танк – Т-34, изготовленный в полном соответствии с постановлением Комитета Обороны при СНК Союза ССР № 443/сс от 19.XII-39 г., прошедший Государственные испытания и пробег Харьков – Москва без каких-либо поломок, рекомендовать для немедленной поставки на производство заводов № 183 и СТЗ.» Так был запущен в серию лучший танк Великой Отечественной войны.

Ранний Т-34 со штампами «А-34» на броне представлен в нашем музее.