3 февраля 1908 года родился Николай Федорович Цыганов, талантливый конструктор-самоучка

Его деятельность в 1930-е годы оказала заметное влияние на развитие отечественных колесно-гусеничных танков. Первым его известным изобретением стала автоматическая сцепка для эвакуации танков с поля боя, разработанная в 1934 году. Далее, вместе с группой единомышленников-танкистов, Цыганов разработал модернизированный танк на базе БТ-2, который получил привод на 2-4 пары опорных катков. Это заметно повысило проходимость танка на колесном ходу. На свет появилось целое семейство модернизированных БТ, получивших обозначение БТ-ИС. Самым известным танком Цыганова стал БТ-СВ, разрабатывался он по заданию автобронетанкового управления. За ним последовал БТ-СВ-2, известный также как «Черепаха». Несмотря на то, что танк остался опытным, он повлиял на развитие семейства БТ. Машина отличалась рациональными углами наклона броневых листов, также отделение управления стало двухместным. Впервые идея сделать отделение управления БТ двухместным прозвучала еще в 1931 году, но первым это реализовал на практике Цыганов. Разработки талантливого инженера-самоучки повлияли на конструкцию танков А-20, А-32 и Т-34.

В дальнейшем Цыганова направили на учебу в ВАММ РККА им. Сталина. Окончил он ее в 1942 году в звании инженер-майора. У него были все шансы продолжить службу как инженера-танкостроителя, но Николай Федорович считал, что его место на фронте. 5 марта 1942 года была сформирована 102-я танковая бригада, куда Цыганова направили как помощника командира по технической части. Работа по ремонту танков совмещалась с изобретательской деятельностью. Весной 1943 года им было разработано и изготовлено два варианта экранировки Т-34. Занимался Николай Федорович и изучением последствий поражения отечественных танков новыми видами немецкого вооружения.

До Победы Цыганов, увы, не дожил. 20 января 1945 года инженер-подполковник Николай Федорович Цыганов был смертельно ранен в голову, умер он 24 января.